راز کابین آبی هواپیماهای روسی

کابین بیشتر هواپیماها و جنگنده‌های روسی (مثل میگ و سوخو) به رنگ آبی-سبز فیروزه‌ای است؛ رنگی که به آن Russian cockpit turquoise هم می‌گویند. این انتخاب کاملاً فنی و ارگونومیک است، نه صرفاً سلیقه‌ای. اما چرا ؟‌

دلایل اصلی: ● کاهش خستگی چشم خلبان چشم انسان به طیف آبی-سبز حساسیت متعادلی دارد و این رنگ برای دید طولانی‌مدت راحت‌تر است. در مأموریت‌های طولانی یا نبرد هوایی، خلبان ساعت‌ها به ابزارها نگاه می‌کند؛ این رنگ: فشار بصری را کمتر می‌کند تمرکز را بهتر حفظ می‌کند کمتر باعث خشکی و خستگی چشم می‌شود تصویر : کابین سوخو ۳۵

● کاهش بازتاب و خیرگی نور در ارتفاع بالا نور خورشید بسیار شدید است. رنگ فیروزه‌ای مات: نور را به شکل ملایم پخش می‌کند بازتاب روی شیشه کابین را کم می‌کند دید بیرون و داخل را واضح‌تر نگه می‌دارد تصویر : کابین آنتونوف ۲۲۵

● کنتراست بهتر با ابزارها ابزارهای قدیمی روسی معمولاً عقربه‌ها و نوشته‌های سفید یا زرد داشتند. پس‌زمینه آبی-سبز باعث می‌شود: اعداد و علائم واضح‌تر دیده شوند خواندن اطلاعات سریع‌تر انجام شود در شرایط استرس بالا خطا کمتر شود تصویر : کابین ایلیوشین ایل ۷۶

●سازگاری با دید در نور کم این رنگ با نور قرمز داخل کابین (برای پرواز شب) تداخل کمتری دارد و تطبیق چشم با تاریکی سریع‌تر انجام می‌شود. تصویر : کابین ایلیوشین ایل ۸۶

چرا در غرب کمتر دیده می‌شود؟ در هواپیماهای غربی معمولاً از خاکستری تیره یا مشکی استفاده می‌شود، چون: طراحی ابزارها و نورپردازی متفاوت است استانداردهای ارگونومی جداگانه‌ای دارند استفاده از نمایشگرهای دیجیتال جدید نیاز به رنگ خاص را کمتر کرده است تصویر : کابین بوئینگ سی ۱۷ گلوبمستر